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今春长距离速度训练之大魔王—New Balance 890V6跑鞋

by: 雄关漫道 2018/4/24 19:03:18

我入手的上一双New Balance跑鞋还是半年前的RC1400 V5纽约马拉松限定款,并在上海国际马拉松上刷新了自己的PB。经过一个冬天的等待,终于等来了令人心动的New Balance新款跑鞋。

3月初,New Balance推出了最新的NBx 800系列跑鞋,这个系列涵盖了890V6,880V8以及860V8三款不同定位的专业训练跑鞋。在这三款跑鞋中,个人比较偏爱集轻量和缓震于一体的890V6跑鞋。

外观细节

这款New Balance 890V6跑鞋的配色被官方命名为极速白,实则更偏向于浅灰色,整体感觉清新素雅。鞋面以大量横向细小条纹修饰为主,从视觉上增添了跑鞋的流线型。

New Balance 890V6跑鞋鞋面使用的是薄款工程网布。这种工程网布在透气性和弹性之间有较好的平衡。前掌密集的条纹确保透气性,周边一圈在硬度方面略强于中心区域,保证了鞋面的必要支撑性。

中足部位依旧保持了横向细小条纹。品牌LOGO采用的是橡胶材质。在一些网布鞋面上,New Balance的大“N”往往会起到了意想不到的效果,“N”不仅是品牌的象征,而且在鞋面上形成了三根立柱,对相对柔软的网布形成了强有力的支撑。前掌鞋面和中足的结合处,沿用了传统的车缝线工艺。

New Balance 890V6跑鞋在后帮设置了黑色条状环形TPU,旨在增加落地的稳定性。TPU以下部分的细小条纹不再是空隙,而是使用贴合胶条来增加强度。外侧醒目的“890”增加了跑鞋型号的辨识度。

中间3对鞋眼利用皮革缝合进行加固。鞋舌中央设有鞋带定位孔以防止鞋舌的偏移。鞋舌表面热覆膜上印有 “ new balance”、“CUSHIONING”和“890V6”一系列跑鞋信息和功能属性。

890V6沿用了New Balance跑鞋一贯采用的半内靴设计,前半部分鞋舌和鞋面内衬通过缝合实现一体化。这种设计,对提升贴合度、包裹性和舒适度有着很大的帮助。

New Balance跑鞋后帮的内部处理一直是我极力推崇的。紧实、饱满、圆润,在增加后跟贴合度,提高舒适度,防止摩擦伤方面都有着极好的脚感体验。

另一个比较推崇的地方是New Balance跑鞋通常会在鞋底铺设一层类似Ortholite的材质,使得鞋底非常平整,同时在一定程度上加强了缓震性能。890V6使用了立体鞋垫,轻薄,和脚底有着良好的贴合度

New Balance 890V6跑鞋采用REVlite悦轻中底。REVlite缓震材料一直被New Balance用于专业跑鞋,这也是New Balance有史以来最轻的缓震材料,具有快速回弹的特点,偏重于速度的发挥。

New Balance 890V6跑鞋鞋底前后高度差6mm,后17mm前11mm。低落差是改善跑姿,引导流畅步态的关键因素。

大底耐磨橡胶以区块形式分布,侧重点放在了中前掌,耐磨橡胶厚度约为5mm,比大部分跑鞋的大底要略厚一些。从鞋底力学设计来看,前掌两侧埋设的TPU(红色)强化了支撑同时能够稳定步态。

美码9码,2E楦宽的890V6单只鞋重255克,从跑鞋结构和用料角度看,这个鞋重作为长距离训练用鞋是比较舒适的。

性能测试

New Balance 890V6跑鞋给我的第一感觉是前掌中底REVlite缓震材料的充实,New Balance很多跑鞋都有这个特点,配合6mm的低落差,前掌会有被微微垫起的感觉,真正跑起来以后,会不知不觉更多的采用全掌跑法或者是前掌跑法,步态之间的转换感觉非常流畅。

New Balance 890V6跑鞋在塑胶跑道上能感觉到鞋底是比较有回弹感的,当然,这种回弹感很大一部分来自塑胶跑道本身。REVlite中底结合塑胶跑道,整体反馈的缓震感比较舒适,落地之后的回弹也是比较明显,所以抬腿发力是比较轻松的。另外,这款跑鞋在塑胶跑道上的抓地力表现出了一定水准的稳固,弯道上经受得住考验。

New Balance 890V6跑鞋在柏油路面上体现出的缓震算不上软,反馈相对比较直接,用中等偏上配速跑步时,整体脚感最舒适。从整体的反馈来说,使用REVlite悦轻中底的890V6在缓震方面不算柔软,而是具备了反馈灵敏、回弹迅速的特性,落地一刹那能够很好地完成蹬地发力这个动作过程,丝毫没有那种泄力感。2E的楦宽对正常足型来说,空间足够宽松,没有因为长时间跑步足部出现膨胀而产生不适的压迫感。另外,这款跑鞋的支撑性和稳定性在长距离路跑时依旧能够保持良好的持久性。

New Balance在国内发售的跑鞋基本以2E为主,这款2E楦宽的New Balance 890V6跑鞋给前掌预留了足够的活动空间。足部的膨胀不会影响到舒适度,前掌和脚趾依旧能够活动自如。对于正常足型来说,挤脚事故发生的概率几乎不存在。另外,宽楦带来的另一个好处就是在一定程度上提升了前掌的落地稳定性,使得每一步都跑的很踏实。

New Balance 890V6跑鞋的鞋面使用的薄款工程网布,材质比较柔软舒适,透气性能也表现的比较优秀。但是或许因为鞋底是2E的楦宽,一定程度上影响到了与之匹配的鞋面在包裹性方面的特点,整体表现只能说是中规中矩。对于偏瘦的脚型来说,包裹性可能谈不上优异。

New Balance 890V6跑鞋另一个比较牢靠的地方是大底的厚度和耐磨,这是近几年大部分New Balance跑鞋的共性。从这次46公里测试之后的情况看,大底一如既往的坚挺,几乎没什么磨损。以我对New Balance跑鞋的了解,如果是因为5mm厚度的耐磨橡胶磨光而导致跑鞋报废,几乎是不可能的事。

总结

New Balance 890V6跑鞋脚感轻盈,搭载的REVlite悦轻中底,能够提供优秀的路面反馈,结合6mm的低落差,形成了良好的加速感,同时,鞋底前掌两侧的TPU埋设,保证了在长距离跑步时的稳定性。

纵观整双跑鞋,New Balance 890V6轻量不失保护,是一款适合采用中等偏上配速进行长距离训练的跑鞋,如果在楦宽方面有更多的选择,那就更加完美了。

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